{"id":812,"date":"2024-08-28T08:02:59","date_gmt":"2024-08-28T08:02:59","guid":{"rendered":"https:\/\/elearning.futourisme.eu\/?post_type=best_practice&#038;p=812"},"modified":"2024-08-29T07:13:24","modified_gmt":"2024-08-29T07:13:24","slug":"smartastypalea-vehicles-update-res","status":"publish","type":"best_practice","link":"https:\/\/elearning.futourisme.eu\/it\/best_practice\/smartastypalea-vehicles-update-res\/","title":{"rendered":"Smart Astypalea - Aggiornamento veicoli &amp; RES"},"content":{"rendered":"<p>\u201cSmartAstypalea\u201d offre un percorso per la graduale sostituzione del parco veicoli pubblici e privati dell'isola con veicoli elettrici. Contemporaneamente, viene introdotto un sistema di trasporto innovativo e vengono costruite infrastrutture FER per spostare il mix energetico dell'isola dai combustibili fossili e, infine, per ridurre le emissioni di gas serra.<\/p>\n<p>Questi obiettivi sono stati raggiunti attraverso l'attuazione di un programma di finanziamento per i nuovi veicoli elettrici, l'installazione di una rete di ricarica per i veicoli elettrici, l'introduzione di servizi di trasporto su richiesta e di micromobilit\u00e0 e l'impegno per le future sistemazioni per la guida autonoma.<\/p>\n<p>I lavori di costruzione per il potenziamento della rete energetica dell'isola di Astypalea sono iniziati nel gennaio 2021.<\/p>\n<p>Sono seguite la pianificazione delle nuove infrastrutture FER, la selezione dei punti di ricarica e l'individuazione del quadro legislativo per il \u201cservizio navetta a richiesta\u201d, l'installazione dei primi 12 punti di ricarica disponibili al pubblico, il lancio della piattaforma \u201ce-astypalea\u201d e la consegna dei primi veicoli elettrici alle autorit\u00e0 locali (forze di polizia, guardia costiera, aviazione civile, comune).<\/p>\n<p>L'implementazione si \u00e8 estesa alle flotte private e all'infrastruttura pubblica per il servizio navetta, portando a oltre diciottomila viaggi fino ad agosto 2022.<\/p>\n<p>La capacit\u00e0 della rete elettrica dell'isola \u00e8 stata una delle sfide tecniche, che alla fine \u00e8 stata affrontata con lavori di aggiornamento. Il coinvolgimento e l'informazione dei cittadini locali sul progetto sono stati effettuati durante un incontro in municipio, in cui \u00e8 stato presentato il progetto. L'interfunzionalit\u00e0 e la combinazione di tutti i servizi distinti che compongono il sistema di mobilit\u00e0 intelligente dell'isola sono stati collegati a livello di utente attraverso la piattaforma \u201ce-astypalea\u201d. Una sfida per i cittadini pi\u00f9 anziani dell'isola, che non dispongono di smartphone, \u00e8 l'utilizzo del servizio \u201cAstybus\u201d, affidandosi ai loro parenti pi\u00f9 giovani per ordinare le navette per loro.<\/p>\n<p>L'approccio omnicomprensivo alla transizione verso un ecosistema di mobilit\u00e0 multimodale intelligente pu\u00f2 essere replicato in altre piccole localit\u00e0 con flussi di risorse ben definiti. Il modello di cooperazione a tripla elica adottato durante questo progetto \u00e8 ben collaudato e applicato in molte condizioni diverse. Il disegno concreto della governance, l'approccio alla ricerca, i piani d'azione e l'attuazione hanno caratteristiche generali che ne consentono l'adozione in caso di trasferimento. Poich\u00e9 in Grecia esiste un numero significativo di localit\u00e0 remote che possono beneficiare di una doppia transizione della mobilit\u00e0 locale, il trasferimento di questa pratica a livello nazionale \u00e8 altamente probabile.<\/p>","protected":false},"author":14,"featured_media":243,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"futourisme_country":[18],"futourisme_topic":[25],"class_list":["post-812","best_practice","type-best_practice","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","futourisme_country-greece","futourisme_topic-topic-8-green-transition-of-tourism-companies-and-smes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elearning.futourisme.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/best_practice\/812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elearning.futourisme.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/best_practice"}],"about":[{"href":"https:\/\/elearning.futourisme.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/best_practice"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elearning.futourisme.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/elearning.futourisme.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/best_practice\/812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":817,"href":"https:\/\/elearning.futourisme.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/best_practice\/812\/revisions\/817"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elearning.futourisme.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elearning.futourisme.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"futourisme_country","embeddable":true,"href":"https:\/\/elearning.futourisme.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/futourisme_country?post=812"},{"taxonomy":"futourisme_topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/elearning.futourisme.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/futourisme_topic?post=812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}